Streetscooter
Realisierung eines neuen Fertigungskonzeptes für die Serienfertigung und Neuentwicklung von Elektrofahrzeugen
Der Streetscooter ist ein erfolgreiches Fahrzeug in seiner Art in der neuen Fahrzeugklasse "Short Distance Vehicle (SDV)".
In Zeiten des Klimawandels und rasant steigender Benzinpreise, wird die Nachfrage nach energieeffizienteren und ökologischeren Fahrzeugen immer größer.
IBG beteiligte sich frühzeitig an einem FuE-Projekt der RWTH Aachen zur Realisierung eines neuen Fertigungskonzeptes für die Serienfertigung und Neuentwicklung von Elektrofahrzeugen insbesondere dem Streetscooter Projekt. Damit wird der „Teufelskreis“ der kleinen Stückzahlen durchbrochen, um nachhaltig erfolgreich zu sein.
Als Ziel dieses FuE-Projektes wurde ein serientaugliches und emissionsfreies E-Mobil produktionsreif entwickelt, welches dem Anwender einen echten Mehrwert bietet und dem Massenmarkt als Kurzstreckenlösung zugänglich gemacht werden soll.
Das Konzept bietet dem Kunden ein kostengünstiges, wirtschaftlich effizientes und kompaktes E-Transportfahrzeug als Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Vornehmlich im urbanen Verkehr hebt sich der Streetscooter hervor.
Vor allem profitieren Unternehmen, die im z.B. im Bereich der Brief- und Paketzustellung tätig sind. Der Streetscooter hat die Erwartungen mit dem entsprechenden Kastenaufbau der Ausstattung, der Ladekapazität und Sicherheitsstandards der Deutschen Post bereits in vollem Umfang erfüllt. Speziell die Total Cost of Ownership (TCO) zeigen einen deutlichen wirtschaftlichen Vorteil auf. Mittlerweile hat die Deutsche Post das Unternehmen Streetscooter GmbH übernommen und es sind schon 1.000 Streetscooter im Einsatz. Kurzfristig ist die Produktion von weiteren 10.000 Streetscootern geplant.
Vor allem die durch die tägliche Zustellung verursachten rund 200 Stopps und Anfahrtsvorgänge bieten durch den Streetscooter nachhaltig wirtschaftliche Vorteile.
Kundenindividuelle Kleinserien werden durch kurze Entwicklungszeiten und niedrige Investitionskosten möglich.
Als Systemlieferant führender Automobilhersteller und aktiver Partner stellte die IBG dem Projekt innovative Technologien und Know-how zur Verfügung und investiert somit nicht nur in die Gegenwart, sondern vor allem in die Zukunft.
